“史上最严”交规出台电气“司机”情况大调查

上海“史上最严”新交规出台已经一个月，电气员工中的“司机”们是否在新规的新增处罚点上“栽了跟头”？是否面临针对新交规产生的貌似无解的“难题”？在新交规出台前后，司机、行人、骑行者在道路出行时感受到哪些变化？本报编辑部展开情况调查，感谢您的回答。

Q1:1、在新交规实行的这一个月中，您在开私家车出行时，违反了哪些新增的交通规则但侥幸没有被处罚？（多选）

不得一次连续变换两条车道

行驶时不得接打电话、看手机

前后排都要系安全带

城市道路限速60、公路限速80

4岁以下儿童必须乘坐安全座椅

12周岁以下未成年人不坐副驾驶座位

必须停让非机动车、行人

外环内不能鸣喇叭

其他

没有违反交通规则

Q2:2、在新交规实行的这一个月中，您在哪些处罚点违规吃过罚单？（多选）

一次连续变换两条车道

行驶时接打电话、看手机

前排或后排没有系安全带

城市道路限速60、公路限速80

规定时间内不能上“公交专用道”

4岁以下儿童必须乘坐安全座椅

12周岁以下未成年人不坐副驾驶座位

必须停让非机动车、行人

外环内不能鸣喇叭

在这一个月中没有吃过罚单

其他

Q3:3、如果吃过罚单，请您详细描述吃罚单时违规的详细情况（时间、地点、情形）（答题者请留下您的微信号，答案一旦采用将有小惊喜。）

选项1

Q4:4、作为司机，请您描述新交规实行的这一个月中，对解决市区道路交通的常态拥堵和减少交通事故的作用，较以往有哪些变化？（单选）

没什么变化，该怎么样开还怎么样开

让我更加谨慎，更守规矩，生怕违规被交警叔叔抓

感觉大家都更加守规矩了，开车更加文明、顺畅

作用很大，早就该出台这么严格的交规了

Q5:5、作为司机，您是否遇到一些针对新交规的“行驶难题”？请详细阐述。（答题者请留下您的微信号，答案一旦采用将有小惊喜。）

选项1

Q6:6、新交规出台后，当你作为一名行人或者骑行者的时候，是否感受到机动车行驶的变化？（单选）

没什么变化，机动车还是“强势群体”

明显感到机动车较以前更多地停让行人，更有安全感

感到行人或骑行者变成了“强势群体”

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